Ef þú veist ekki þessa þrjá punkta skaltu ekki kaupa LED götuljós að vild!
Það þarf að kveikja á götuljósum á hverjum degi og lýsingartíminn er tiltölulega langur. Ef gæðin eru ekki of erfið, er ekki aðeins fólkið ekki ánægð, heldur einnig stjórnun og viðhald götuljósa er einnig stórt verkefni, þannig að lýsingarhraði götuljósa er einn af lykilvísunum. . Í upphafi kaupa á götuljóskerum ætti að átta sig á eftirfarandi lykilhlekkjum.
1. Innkaup
Þegar þú kaupir er það fyrsta ljósbrotsprófunarskýrslan, sem er mjög mikilvægur hlekkur. Við tilboð mun hvert fyrirtæki leggja fram skýrslur um ljósdeyfingu mismunandi eininga, sum leggja fram eigin sjálfspróf og önnur próf þriðja aðila. Þrátt fyrir að prófunarskýrslurnar hér séu góðar er raunveruleg ljósdempun mjög mismunandi. Ástæðan fyrir því að allir vita það, svo hvernig getum við greint raunverulega vöru með augum okkar?
Prófunarskýrslan er fyrst og fremst tilnefnd stofnun hálfleiðarabandalagsins. Til dæmis, Beijing Electric Light Source Quality Supervision and Inspection Center, Shanghai Electric Light Source Quality Supervision and Inspection Center, og Thirteenth Institute of Semiconductors, o.fl., er ljósbrot prófunarskýrslna frá þessum einingum trúverðugt. Götuljósin sem notuð eru til vegalýsingar hafa mikið afl og framleiða mikið magn af hita. Uppgötvun ljóss rotnunar sýnir tvö vandamál: ljós rotnun er hæf, og aflgjafinn er liðinn. Ef götuljós getur ekki staðist prófið á rannsóknarstofunni, er hægt að tryggja gæði þegar það er enn á veginum?
Í öðru lagi, uppbyggingu götuljóssins
Eftir að hafa staðist götuljósdeyfingarprófið er uppbyggingin mikið vandamál. Þetta vandamál hefur fengið litla athygli í greininni og það er líka ein helsta ástæðan fyrir mikilli ljósskerðingu þegar götuljósker eru raunverulega notuð.
Eins og við vitum öll er svæði reyksmógsins í landinu svo stórt að það skaðar ekki bara líkama fólks heldur veldur það einnig niðurbroti götuljósa. Sérstaklega á norðanverðu svæði er mikið ryk og súld. Þakið ryki minnkar kæliáhrif þess verulega. Þetta er líka einn af aðal sökudólgunum að LED götuljós þekkja ekki allir.
Samkvæmt þessum aðstæðum verður ljósahönnunin að vera gagnsæ frá toppi til botns. Hitaleiðnisvæðið er tvöfaldað vegna þess að engin götuljósastjórnunardeild mun þrífa ofninn á réttum tíma. Við langtímanotkun er aðeins hægt að þvo það með rigningu. Eftir að svæðið hefur verið stækkað mun það skilja eftir nóg til að draga úr skilvirku hitaleiðni svæði vegna mengunar.
3. Ljósgjafahluti
Það er trétunnuáhrif í hnignun götuljósa og það er ekki nóg að hafa stutt borð. Ljósa hrörnunin hefur hrjáð alla í svo mörg ár. Vandamálið hér er að þú getur leyst ljósbrotið með því að gera ofn lampans vel. Nei, allir fóru að ræða það á sínum tíma. Notaðu lág-afl flís skel-gerð pakka, en hár-máttur flís mun ekki virka. Sagt er að ekki sé hægt að dreifa hitanum vegna mikils krafts flísarinnar. Þetta er ekki málið. COB pakkinn er með einbeittari hita og hægt er að leysa hitaleiðnivandann að fullu með því að nota álfestingu eða koparfestingu.
Hins vegar er erfiðara að hafa hemil á ljóshruni. Ástæðan er sú að góður hitauppsláttur gæti ekki leyst vandamálið við ljósbrot ljósgjafans. Það er mikill misskilningur í ljósgjafaumbúðunum. Kísilhlaup COB ljósgjafans er of þykkt. Ljósgefandi yfirborðið dreifir hita, sem er ástæðan fyrir því að ljósbrot COB ljósgjafans er ekki vel stjórnað.
