Chang'e-6 tókst að grafa fjársjóð
Snjöll sýnataka er einn af lykiltenglum Chang'e-6 verkefnisins. Kanninn stóðst háhitaprófið á bakhlið tunglsins og safnaði tunglsýnum með því að bora með borvél og taka sýni af yfirborðinu með vélfærahandlegg, sem náði fjölpunkta og fjölbreyttri sjálfvirkri sýnatöku.
Þann 3. maí var Chang'e-6 rannsakandi skotið á loft og hóf ferð sína til tunglsins. Eftir næstum tunglhemlun, aðskilnað lendingar- og stígvélasamsetningar og brautar- og svigflugssamsetningarinnar, lenti hún með góðum árangri á fyrirfram völdum lendingarsvæði Suðurpóls-Aitken-skálans á bakhlið tunglsins 2. júní frá. 2. til 3. júní lauk Chang'e-6 skynsamlegri hraðsýnatöku með góðum árangri í suðurpólnum-Aitken skálinni á bakhlið tunglsins og pakkaði dýrmætu tunglbaksýnunum í geymslubúnaðinn sem stígandinn bar með sér í fyrirfram ákveðnu formi. Meðan á sýnatöku og pökkunarferlinu stóð, hermdu vísindamenn eftir landfræðilegu líkani sýnatökusvæðisins og líktu eftir sýnatöku í rannsóknarstofu á jörðu niðri á grundvelli rannsóknargagna sem send voru til baka frá Queqiao-2 gengisgervihnöttnum, sem veitti mikilvægan stuðning við ákvarðanir um sýnatöku og aðgerðir í ýmsir tenglar.
Snjöll sýnataka er einn af helstu lykiltenglum Chang'e-6 verkefnisins. Kanninn hefur staðist háhitaprófið á bakhlið tunglsins. Það hefur safnað tunglsýnum með því að bora með borverkfærum og taka yfirborðssýni með vélfærahandleggi og gera sér grein fyrir fjölpunkta og fjölbreyttri sjálfvirkri sýnatöku.
Chang'e-6 lendingarfarið var útbúið margs konar hleðslu, þar á meðal lendingarmyndavél, víðmyndavél, jarðvegsskynjara og tunglsteindarrófsmæli, sem voru venjulega kveikt og framkvæmdu vísindarannsóknir sem skipulögð, gegna mikilvægu hlutverki í vísindalegum könnunarverkefnum eins og uppgötvun og rannsóknum á formgerð tunglyfirborðs og steinefnasamsetningu og greiningu á grunnbyggingu tunglsins. Áður en könnunin var boruð og tekin sýni, greindi og dæmdi jarðvegsskynjari tunglsins neðanjarðar jarðvegsbyggingu tunglsins á sýnatökusvæðinu og veitti gagnaviðmiðun fyrir sýnatöku.
Alþjóðlega hleðslan sem Chang'e-6 lendingin bar, eins og neikvæði jónagreiningartæki Evrópsku geimferðastofnunarinnar á tunglyfirborði og franski radongasskynjarinn, virkaði eðlilega og sinnti samsvarandi vísindarannsóknum. Meðal þeirra var kveikt á franska tunglradongasskynjaranum á meðan á flutningi jarðar og tungl stóð, á sporbraut tunglsins og vinnufasa yfirborðs tunglsins; Kveikt var á neikvæðu jónagreiningartæki evrópsku geimferðastofnunarinnar á yfirborði tunglsins meðan á yfirborði tunglsins stóð. Ítalski leysihornsglugginn sem settur var upp á lendingarbrúninni varð stöðustýringarpunktur sem hægt er að nota til fjarlægðarmælinga á bakhlið tunglsins.
Eftir að yfirborðssýnatökunni var lokið var fimm stjörnu rauði fáninn, sem Chang'e-6 lendingarfarinn bar, tekist að brjóta upp á bakhlið tunglsins. Þetta er í fyrsta sinn sem Kína sýnir þjóðfánann sinn á sjálfstætt og kraftmikið aftan á tunglinu. Þjóðfáninn er gerður úr nýjum samsettum efnum og sérstakri tækni. Vegna mismunandi lendingarstaða á tunglinu hefur Chang'e-6 þjóðfánaskjákerfið verið endurbætt á grundvelli Chang'e-5 verkefnisins.
Í samanburði við flugtakið á jörðu niðri er Chang'e-6 stígvélin ekki með fasta flugturnakerfi, heldur notar lendingarfarið sem „tímabundinn turn“. Samanborið við Chang'e-5 yfirborðsflugtak tunglsins, tók Chang'e-6 sig aftan frá tunglinu og gat ekki beint fengið jarðmælingar og stjórnað stuðning. Þess í stað þurfti það að ná sjálfstæðri staðsetningu og viðhorfsákvörðun með aðstoð Queqiao-2 gengisgervihnöttsins og sérstakra skynjara sem hann bar, sem gerði framkvæmd verkefnisins erfiðari. Eftir að Chang'e-6 stígvélin kviknaði og fór í loftið, fór hún í gegnum þrjú stig lóðréttrar hækkunar, stillingar aðlögunar og innspýtingar í svigrúm, og fór vel inn í fyrirfram ákveðna flugbraut hringflugs.
Í kjölfarið mun uppstigandinn hittast og leggja að bryggju við brautar- og afturfararsamsetninguna sem bíður á hringbrautinni um tungl og flytja tunglsýnin til endurkomumannsins; brautar- og snjallsímasamsetningin mun fljúga í kringum tunglið og bíða eftir réttum tíma til að snúa aftur til flutnings frá tungli til jarðar og snýr aftur inn í lofthjúpinn með tunglsýnunum nálægt jörðinni og er áætlað að lenda kl. lendingarstaður Siziwang Banner í Innri Mongólíu.
https://www.youtube.com/watch?v=iGLZgrcbjjM
https://www.benweilight.com/professional-lighting/poultry-led-light/
