Sem lykilþáttur íLED götuljósker, gæði LED ökumanna hafa bein áhrif á áreiðanleika og stöðugleika heildarlampanna. Ef LED götuljósabílstjórinn er skemmdur mun það leiða til lítillar skilvirkni lampans og jafnvel óstöðugleika.
Svohvað getur valdið skemmdum á LED götuljósastjóranum? Við höfum í grófum dráttum eftirfarandi greiningu:
1. Öldrun rafeindaíhluta
Þar á meðal viðnám, þétta, díóða, smára, LED, tengi, IC og önnur tæki eins og opið hringrás, skammhlaup, kulnun, leka, virknibilun, óhæfar rafmagnsbreytur, óstöðug bilun og önnur bilunarvandamál.
2. PCB gæðavandamál
Þar á meðal PCB, PCBA, léleg bleyta, sprungur, delamination, CAF, opið hringrás, skammhlaup og önnur bilunarvandamál.
3. Léleg hitaleiðni LED aflgjafa
Drifrásin er samsett úr rafeindahlutum og nokkrir íhlutir eru mjög viðkvæmir fyrir hitastigi. Eins og rafgreiningarþéttar, er ríkjandi formúla til að meta endingu rafgreiningarþétta "á hverjum 10 gráðum lægra hitastig, líftíminn mun tvöfaldast". Léleg hitaleiðni getur stytt líftíma þess til muna og ótímabæra bilun, sem leiðir til bilunar í LED spennu og bilun í lampa. Sérstaklega fyrir innbyggða-aflgjafann (aflgjafinn settur í allan lampann), mun aflgjafi með miklu magni af hita auka varmaleiðni og hitaleiðniþrýsting alls lampans, hitastig LED mun aukast og ljósnýting þess og líftími mun minnka til muna. Þess vegna, þegar hann hannar LED aflgjafann, ætti hann að borga eftirtekt til eigin hitaleiðnivandamála. Þess vegna er hægt að leysa ofangreind vandamál með því að framkvæma matið í upphafi hönnunar lampans og hönnun aflgjafa samtímis. Í hönnuninni er nauðsynlegt að ítarlega íhuga hitaleiðni LED og aflgjafa og stjórna upphitun lampans í heild sinni, þannig að hægt sé að hanna betri lampa.
4. Vandamál í hönnun aflgjafa
(1) Krafthönnun. Þrátt fyrir að ljósdíóðan hafi mikla birtuskilvirkni er samt 80 prósent -85 prósent hitatap, sem leiðir til hitastigshækkunar um 20-30K inni í lampanum. Ef stofuhiti er 25 gráður verður innri lampi 45-55 gráður. Aflgjafinn er í háhitaumhverfi í langan tíma. Til að tryggja endingartíma þarf að auka aflframlegð. Almennt er framlegð sem er 1,5 til 2 sinnum haldið.
(2) Íhlutaval. Þegar innra hitastig lampans er 45-55 gráður, er innra hitastig aflgjafans um 20 gráður og hitastig aukahlutanna ætti að ná 65-75 gráðum. Sumir íhlutir munu reka við háan hita og jafnvel stytta líftíma þeirra. Þess vegna ætti að velja íhlutina til langtímanotkunar við hærra hitastig og sérstaka athygli ætti að gefa rafgreiningarþétta og vír.
(3) Rafmagnshönnun. Rofi aflgjafinn er hannaður fyrir LED breytur, aðallega stöðugar straumbreytur. Stærð straumsins ákvarðar birtustig LED. Ef lotustraumvillan er stór verður birta allra ljósalotunnar ójöfn. Þar að auki geta hitastigsbreytingar einnig valdið því að úttaksstraumur aflgjafa breytist. Almennt er lotuvillunni stjórnað innan ±5 prósenta til að tryggja að birta ljóssins sé í samræmi og framspennufall ljósdíóða er hlutdrægt. Stöðugt spennusvið aflgjafahönnunarinnar ætti að innihalda spennusvið LED. Þegar margar LED eru notaðar í röð er lágmarksspennufall margfaldað með fjölda raðtenginga neðri mörk spennu og hámarks spennufall margfaldað með fjölda raðtenginga er efri mörk spennu. Stöðugt spennusvið aflgjafans er aðeins breiðari en þetta svið. Yfirleitt eru efri og neðri mörkin stillt á 1~ 2V loftrými.
(4) PCB skipulag hönnun. Stærð LED lampanna sem eru frátekin fyrir aflgjafann er lítil (nema aflgjafinn sé ytri), þannig að kröfur um PCB hönnun eru hærri og það eru fleiri þættir sem þarf að hafa í huga. Öryggisfjarlægðin verður að vera nægjanleg og aflgjafinn sem krefst einangrunar inntaks og úttaks, aðalrásin og aukarásin þurfa að standast spennu 1500 ~ 2500 VAC og að minnsta kosti 3 mm fjarlægð verður að vera á PCB. Ef það er lampi með málmskel ætti skipulag alls aflgjafans einnig að taka tillit til öryggisfjarlægðarinnar milli háspennuhlutans og skeljarins. Ef ekki er pláss til að tryggja örugga fjarlægð þarf að nota aðrar ráðstafanir til að tryggja einangrun, svo sem að gata göt á PCB, bæta við einangrunarpappír og potta einangrunarlím. Að auki ætti skipulag borðsins einnig að huga að hitajafnvæginu og hitaeiningarnar ættu að vera jafnt dreift og ekki hægt að setja þær á einbeittan hátt til að forðast staðbundna hitahækkun. Haltu rafgreiningarþéttinum í burtu frá hitagjafanum til að hægja á öldrun og lengja endingartímann.
5. Eldingaskemmdir
Eldingar eru algengt náttúrufyrirbæri, sérstaklega á regntímanum. Tjónið og tapið sem það hefur í för með sér er reiknað í hundruðum milljarða dollara á hverju ári um allan heim. Eldingum er skipt í bein elding og óbein elding. Óbeinar eldingar innihalda aðallega leiðandi eldingar og afleiddar eldingar. Þar sem orkuáhrifin af beinum eldingum eru mjög mikil og eyðileggingarmáttur þeirra er mjög sterkur, þá þolir almenna aflgjafinn það ekki, þannig að aðalumræðan hér er óbein elding.
Bylgjan sem myndast við eldingar er eins konar skammvinn bylgja, sem tilheyrir skammvinnri truflun, sem getur verið bylspenna eða bylgjustraumur. Meðfram raflínum eða öðrum leiðum (leiddar eldingar) eða í gegnum rafsegulsvið (inductive eldingar) og berast til raflínunnar. Bylgjulögun þess einkennist af hraðri hækkun fyrst og síðan hægu falli. Þetta fyrirbæri mun hafa banvæn áhrif á aflgjafann. Strax bylgjuáhrifin sem það framkallar eru langt umfram rafspennu venjulegra rafeindatækja og bein afleiðing er skemmdir á rafeindaíhlutunum.
6. Netspennan fer yfir aflálag
Þegar rafveitur sama spenni er of löng og stóraflbúnaður er í greininni, þegar stóri-búnaðurinn byrjar og stoppar mun netspennan sveiflast mikið og jafnvel valdið því að ristið er óstöðugt. Þegar tafarlaus spenna netkerfisins fer yfir 310 VAC getur drifið skemmst (jafnvel þótt eldingarvarnarbúnaður sé til staðar, þá er hann ógildur, vegna þess að eldingavarnarbúnaðurinn á að takast á við tugi míkrósekúndna púls og sveiflur í neti. getur náð tugum millisekúndna, eða jafnvel hundruðum millisekúndna). Þess vegna ætti að gæta sérstakrar athygli þegar stórar rafmagnsvélar eru á raforkukerfi götuljósa. Best er að fylgjast með sveiflusviði raforkukerfisins eða nota sérstakan netspenni til að veita orku.
7. Bilun í lóðmálmi
Rafmagnspökkun felur aðallega í sér tengingarferlið milli PCB borðsins og íhlutanna, þar sem lóðmálmur gegna mikilvægu hlutverki. Meginhlutverk lóðmálmsliða er að átta sig á vélrænni og rafmagnstengingu milli rafeindahluta og undirlagsins (PCB borð í LED aflgjafanum). Gæði lóðmálmsliða hafa alvarleg áhrif á áreiðanleika tækisins. Annars vegar stafar bilun í lóðmálmur frá lóðabilunum í framleiðslu og samsetningu, eins og lóðmálmbrú, sýndarlóðun, tómum og Manhattan fyrirbæri. Á hinn bóginn, meðan á þjónustuferlinu stendur, þegar umhverfishitastig breytist, vegna mismunar á varmaþenslustuðli milli íhluta og PCB borðs, myndast hitaálag í lóðmálmum. Reglubundnar breytingar á streitu munu valda þreytuskemmdum á lóðmálmum og að lokum leiða til þreytu. Ógilda.
Þar sem akstursaflgjafinn hefur svo mikil áhrif áLED götuljós, hvernig á að leysa vandamálið af auðveldum skemmdum á LED akstursaflgjafanum?
Til þess að leysa vandamálin vegna mikillar bilunartíðni og erfitt viðhalds á LED akstursaflgjafa, með greiningu á LED lýsingu og orkuþörf, ásamt núverandi raunverulegu notkunaraðstæðum, reynum við að samþykkja lágspennu DC aflgjafastilling í LED veglýsingu. Jafnstraumsaflgjafi dregur ekki aðeins úr bilunartíðni LED drifkrafts heldur dregur einnig úr öryggisáhættu vegna vegalýsingar og veitir þægindi fyrir framtíðarhleðslu rafknúinna ökutækja.
Með stöðugri þróun -ljósdíóðatækni (LED) hefur LED lýsing smám saman stækkað frá inni til úti. Ástæðan fyrir hægfara kynningu á LED á sviði vegalýsinga er mikil kraftur vegalýsingar og erfið rekstrarumhverfi. Eftir nokkurt skeið með því að fylgjast með og prófa há-afl LED götuljósker hafa sumir LED perur bilað hver á eftir öðrum. Með greiningu á biluninni komumst við að því að skemmdir á aflgjafa LED drifsins voru allt að 90 prósent. Þrátt fyrir að fræðilegur endingartími LED götuljósa sé allt að 50,000 klukkustundir (13,7 ár), er endingartími akstursrásar þess tiltölulega stuttur, um 12,000 klukkustundir (3 ár) . Drifkraftur er orðinn galli sem takmarkar endingartíma LED götuljósa. Á sama tíma, vegna skorts á samræmdum stöðlum fyrir LED drif aflgjafa sem passa við LED agnirnar, eru drifaflframleiðsla tengi framleidd af ýmsum birgjum ekki einsleit og gæðin eru ójöfn, sem veldur óþægindum fyrir viðhald LED. götuljós og kostnaður við að skipta um drifaflgjafa er mikill.
Aflgjafavandamálið hefur orðið mikilvægur þáttur sem hefur áhrif á kynningu og notkun LED lampa. Aðeins með því að leysa vandamálið með LED aflgjafa er hægt að opna fyrir notkun LED lampa í vegalýsingu.
1. Kröfur LED agna fyrir aflgjafa
Til þess að leysa vandamálið með LED aflgjafa, þurfum við að skilja helstu vinnureglur LED agna og kröfur um aflgjafa þeirra.
LED lamparnir sem nú eru notaðir í vegalýsingu eru með heildarljósa{{0}}byggingu, þar á meðal tvo hluta: LED ljósgjafa og aflgjafa. LED ljósgjafinn er sambland af ákveðnum fjölda-mikillar LED agna (fyrst í röð og síðan samhliða) í heilan ljós-flögu. Ein LED er í raun díóða. Þegar ákveðin framspenna er sett yfir díóðuna til að örva P-N tengið til að leiða straum getur ljósdíóðan gefið frá sér ljós. Nafnspenna eins LED er 3,4V±0,2V (raunveruleg vinnuspenna er um 2,8~3,8V). Vinnustraumur er tengdur afli og birtustigi og LED með mismunandi krafti hafa mismunandi strauma. Almennt talað, því hærra sem afl er, því meiri straumur, því meira ljós mun gefa frá sér. Hár-afl 1W LED agnirnar sem notaðar eru í vegalýsingu hafa 350mA nafnstraum.
Með burðargreiningu á raunverulegum LED lampum getum við greinilega séð að ákveðinn fjöldi LED agna er tengdur í röð til að fá LED streng með vinnuspennu 40,8V±2,4V, og þá eru þessir LED strengir tengdir samhliða til að fá einn LED lampa með vinnustraumi 3,5A. Við útreikning á tapinu er aflþörf lampans 48V/3,5A.
2. LED drifkraftur
Núverandi rafveitulína fyrir götulampa er 220V riðstraumur og þrjú þrep spennulækkunar, leiðréttingar og straumstöðugleika verða að fara fram til að veita stöðuga lágspennu DC aflgjafa fyrir LED lampa. Fyrst er 220V riðstraumsaflið lækkað í 48V lágspennu-riðstraumsafl og síðan er lágspennuaflinu breytt í lágspennujafnstraumafl með brúarleiðréttingu og síðan breytt í stöðugan straumgjafa með-mikilli afköstum rofajafnara til að veita stöðugan straum fyrir LED agnirnar. Núverandi.
Til þess að draga úr bilunartíðni flísanna velja flestir framleiðendur samsetningu færri strengja og fleiri samhliða. Spennukröfur núverandi LED lampa eru að mestu 48V. Hver LED lampi getur haft aðeins mismunandi aflgjafaspennu og núverandi kröfur. Í raunverulegum forritum ætti það að vera byggt á heildar. Veldu viðeigandi drifkraft fyrir spennu og straum
