Hverjar eru leiðirnar til að koma í veg fyrir að litíum-rafhlöður bólgist
1. Í fyrsta lagi er óhæft framleiðsluferlið. Ef rafbílamarkaðurinn er blandaður, eru mörg fyrirtæki vegna takmarkaðs framleiðslustigs litíum-jónarafhlaðna, rafskautshúðin ójöfn og ekkert loftgap fyrir rafhlöðuna, slík rafhlaða er mjög viðkvæm fyrir því að bunga. .
2. Lithium-rafhlöðupakkinn er ofhlaðin. Annars vegar er auðvelt að valda eldsvoða vegna rafhlöðuofskots og hins vegar getur það einnig valdið rafhlöðubungum. Ofhleðsla rafhlöðunnar mun valda miklum hita í rafhlöðunni, sem veldur því að raflausnin brotnar niður og gufar upp og rafhlaðan mun bunga.
3. Hleðslustraumurinn er of mikill. Sem stendur breyta margir bílaeigendur rafhlöðum og rafknúnum farartækjum án leyfis. Þar að auki kaupa sumir bílaeigendur ódýr hleðslutæki sem ekki passa saman til að vera ódýr. Rafhlöður af mismunandi stærðum hafa ákveðna spennu og straum. Ef hleðslustraumurinn er of mikill mun það leiða til þess. Ef útfellingin á rafskautsplötunni er of hröð, er efnahvarfið ófullnægjandi, hitastigið er of hátt og ef útblástur er ekki tímabær, mun fyrirbæri rafhlöðunnar bólga náttúrulega. eiga sér stað.
4. Þrýstingur öryggisventilsins er of hár. Fólk í greininni veit að rafgeymir rafbíla er með öryggisventil til að tryggja öryggi. Þegar þrýstingurinn í rafgeymi rafgeymisins hækkar mun öryggisventillinn sjálfkrafa opnast og losa þrýstinginn til að tryggja að loftþrýstingur innan og utan rafhlöðunnar sé í jafnvægi. Ef ekki er hægt að opna öryggisventilinn venjulega þegar þrýstingurinn í litíum-rafhlöðupakkanum hækkar, með tímanum, vegna mikils þrýstings í rafhlöðunni og ójafnvægis á innri og ytri loftþrýstingi, mun fyrirbæri bólgna eiga sér stað.
5. Blönduð notkun hleðslutækja, sumir bíleigendur eiga fleiri en einn rafbíl heima og eru þeir oft notaðir saman við hleðslu á rafbílum. Til dæmis, að hlaða 48-volta rafhlöðu með 60-volta hleðslutæki, eða að hlaða háspennu rafhlöðu með lágspennu rafhlöðu, hleðsla í langan tíma mun valda því að rafhlaðan bólgnar.
6. The charging time is too long. Under normal circumstances, the battery is fully charged for 12 hours. However, some friends often don't care after plugging in the charger for the electric car, and it has been charged for one night, and even more than 24 hours. hour. Such a long-term charging method will definitely cause great damage to the battery, and the bulging of lithium-ion batteries must be inevitable.
7. Notaðu hraðhleðsluaðferðina. Þrátt fyrir að rafknúin farartæki hafi fært okkur mikla ferðaþægindi, þá eru tímar þegar ekkert rafmagn er á leiðinni. Því er stundum aðeins hægt að nota hraðhleðslu. Hins vegar er þessi aðferð mjög auðveld til að valda því að litíum-jónarafhlaðan bólgnar.
