Volkswagen ákvað að fjölga litíum járnfosfat risanum í land. Er þrískipt litíum ekki ilmandi?
(Reporter Chen Mengyu) Yesterday, Guoxuan Hi-Tech's non-public offering of shares to Volkswagen my country has completed the registration and listing of new shares, and Volkswagen my country has officially become the largest shareholder of Guoxuan Hi-Tech, with its shareholding ratio increasing from 4.41 percent to 26.47 percent . Guoxuan Holding Group Co., Ltd. and Li Zhen's shareholding ratios dropped to 10.26 percent and 6.20 percent , respectively.
Gert er ráð fyrir að Guoxuan Hi-Tech hafi gefið út 384 milljónir hluta á genginu 19,01 júana á hlut, sem safnaði samtals um 7,303 milljörðum júana fyrir nýju Guoxuan rafhlöðuna með árlegri framleiðslu upp á 16GWh litíum hásértæka orku{{ 7}}jónarafhlöðu Iðnvæðingarverkefni, nýja Guoxuan Materials verkefnið með árlegri framleiðslu upp á 30,000 tonn af há-nikkel, þrískipt bakskautsefni og viðbótarveltufé.
In order to ensure the stable operation of Guoxuan Hi-Tech, Volkswagen my country undertakes that the relevant shares of the company involved in this non-public offering and share transfer are registered in the name of Volkswagen my country within 36 months or within a longer period determined by Volkswagen my country at its own discretion. It will irrevocably give up the voting rights of some of the company's shares held by it, so that the voting rights ratio of Volkswagen my country is at least 5 percent lower than that of the founding shareholders (Guoxuan Holdings, Li Zhen and its concerted actor Li Chen).
According to the statistics of my country Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, in the first 11 months of this year, Guoxuan Hi-Tech's domestic power lithium-ion battery installed capacity was 6GWh, with a market share of 5.1 percent , ranking fourth in the industry. But it is worth noting that at present, Guoxuan Hi-Tech's important products are still lithium iron phosphate batteries. As a lithium iron phosphate giant, why was it chosen by Volkswagen, which uses ternary lithium ion batteries on a large scale?
At present, Volkswagen's domestic battery supplier is CATL, and the power lithium-ion battery is also a ternary lithium-ion battery. However, some time ago, the Volkswagen Group said that it will launch a small and low-cost pure electric SUV in the future. The new model is named ID. 2. It is expected to be announced by the end of 2025, and it is likely to use lithium iron phosphate batteries with relatively low energy density. In this regard, Frank Blome, head of battery technology at Volkswagen Group, said: "Lithium iron phosphate batteries are inexpensive and durable, with more charging cycles, making them ideal for short-range vehicles."
Fyrir tilviljun, í október á þessu ári, sagði Tesla á fjárfestaráðstefnu þriðja-fjórðungs ársfjórðungs að venjulegri rafhlöðuendingarútgáfu Model 3 og Model Y yrði skipt yfir í litíum járnfosfat rafhlöður um allan heim til að koma í veg fyrir verð á hráefnum eins og nikkel og kóbalt. Hækkandi kostnaður. Að auki sagði BYD einnig að nýir bílar á markaðnum í framtíðinni verði fullbúnir með litíum járnfosfat rafhlöðum og Xiaopeng Motors setti einnig á markað litíum járn fosfat útgáfu.
Frá þrískiptum litíum-jónarafhlöðum yfir í litíumjárnfosfat rafhlöður virðist rafhlöðuleið rafknúinna farartækja hafa breyst skyndilega á einni nóttu. Fyrstu bílafyrirtækin völdu að setja upp þrír litíum-rafhlöður með mikilli orkuþéttleika og háu verði. Hins vegar, núverandi rafknúin ökutæki sviði Á stigi hraðrar stækkunar hefur verð orðið lykillinn fyrir bílafyrirtæki til að auka markaðshlutdeild. Að undanskildum -módelum, eru næstum allar þær innlendu -mest seldu A00-tegundirnar búnar litíum járnfosfat rafhlöðum.
Industry data also confirms this trend. According to the latest data from the my country Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, in November, my country's ternary battery loading was 9.2GWh, a year-on-year increase of 57.7 percent ; the lithium iron phosphate battery loading was 11.6GWh, a year-on-year increase of 145.3 percent . The momentum of lithium iron phosphate continues to overshadow ternary lithium-ion batteries.
Munurinn á framleiðslu milli þessara tveggja er enn meiri. Í nóvember var framleiðsla þriggja rafhlaðna í mínu landi 10,4GWh, sem svarar til 36,8 prósenta af heildarframleiðslunni, sem er 42,6 prósenta aukning á milli ára-á-ári; framleiðsla litíum járnfosfat rafhlöður var 17,8GWh, sem svarar til 63.0 prósent af heildarframleiðslunni, sem er 229,2 prósent aukning á milli ára-á-ári og mánuði{{16 }}á-mánuði hækkun um 12,0 prósent .
