Til að lengja LED ljósaperur er lykillinn í LED drifaflgjafanum lykillinn
Með því að banna og framleiða bann við glóperum í ýmsum löndum er búist við að eftirspurn eftir LED perum undir 30 wöttum komi í stað hefðbundinna glóperu og halógenlampa. Til að auka endingartíma og skilvirkni LED ljósaperur, hafa LED lýsingarkerfisframleiðendur krafist þess, LED Ökumaðurinn verður að uppfylla kröfur alþjóðlegu rafgreinanefndarinnar (IEC) harmonic current specification EN61000 for power factor correction (PFC).
Stillanlegur LED bílstjóri án rafgreiningarþétta er besta leiðin til að ná þessum staðli.
Rafgreiningarþéttir dempanlegur LED bílstjóri getur ekki aðeins aukið endingartíma og skilvirkni, heldur einnig dregið úr stærð og kostnaði LED ökumanns. Þess vegna hefur dimmanlega LED ökumannslausnin sem sparar rafgreiningu og þétti alltaf verið vara þróuð af framleiðendum hálfleiðara, en tæknilega þröskuldurinn er hár og framvindan er tiltölulega hæg.
Dimmanleg ljósdíóða sem útrýma rafgreininguþéttum (LED ökumenn eru farnir að koma fram á markaðnum. Með miklum tæknilegum byltingum hafa nýlegar dæmigerðar LED ökumannslausnir án rafgreiningarþétta keppt, sem mun hjálpa til við að bæta enn frekar notkun LED lampa. Langlífi. og lækkun á heildarfjárhæðarkostnaði LED bílstjóra.
Um þessar mundir notar stærsti hluti iðnaðarins flyback arkitektúr til að þróa einangraða dimmanlega ökumenn, en stærsta áskorunin til að ná raflausum og þéttarlausri er hönnun IC; og einkaleyfi IC hringrásartæknin sigrar fljótt á tæknilegum hindrunum og verður núverandi iðnaður Nokkrir birgjar einangruðra dimmanlegra LED ökumanna sem geta veitt rafgreiningarþétti.
LED ljósabúnaður verður að starfa við allt að 80-100 ° C hitastig. Auðvelt er að þurrka rafgreiningu og þétti við háan hita, sem leiðir til vinnulífs sem getur ekki farið yfir þúsundir klukkustunda. Ef dimmanlegur ökumaður með innbyggðri rafgreiningu og þéttum er notaður mun það leiða til líftíma LED ljósabúnaðar. Dvína verulega. Hins vegar, síðan seinni hluta ársins 2011, hafa leikarar hálfleiðaraiðnaðar einnig brotið í gegnum tæknilega flöskuhálsa á fætur öðrum. Hálfleiðaraframleiðendur, þar á meðal Maxim og Fast, hafa allir hleypt af stokkunum lausum fyrir raflausn og þétti sem hægt er að dimma LED bílstjóri. Yan Zongfu benti á að bæði óeinangruðu og einangruðu dimmanlegu LED-drifbúnaðinum sem hratt er hleypt af stokkunum útrýma þörfinni fyrir rafgreiningarþétti. Munurinn á þessu tvennu er að óeinangraða tegundin notar niðurfellda arkitektúr, en einangraða gerðin notar flugmyndarkerfi með hratt einkaleyfi. IC hringrásartækni TRUECURRENT Útreikningur getur náð nákvæmum stöðugum straumi/stjórnun allt að ± 5%og þar með bætt PFC.
