Hitahlaup og hitastjórnun litíum rafhlöðu
Fyrir fjórum árum hófu bandaríska orkumálaráðuneytið DOE og þýska vísinda- og menntamálaráðuneytið BMBF og tengdir alþjóðlega þekktir fræðimenn International Battery Safety Workshop, IBSW, Technical University of Munich árið 2015, Sandia National Laboratory árið 2017, 2019 Þann 8. október , 2008, hefur International Battery Safety Symposium IBSW verið haldið þrisvar sinnum í röð. Það hefur framkvæmt fleiri og ítarlegri og nákvæmari fræðilegar umræður um rafhlöður hvað varðar frammistöðu, tæknilega stefnu, hitauppstreymi og hitastjórnun. Umsókn samskipti.
Hitahlaup rafhlöðunnar
Hitahlaup og varmastjórnun rafhlöðu——Rödd frá alþjóðlegu rafhlöðuöryggisráðstefnunni IBWS
Til að bregðast við hitauppstreymi hafa fræðimaðurinn Ouyang Minggao og Tsinghua teymi hans komið með þrjár aðferðir og fjórar lausnir með rannsóknum.
Aðgerðirnar þrjár eru:
1. Gat á þind veldur innri skammhlaupi sem veldur hitauppstreymi;
2. Rafhlaðan með mikla sérorku losar jákvætt virkt súrefni og þéttleiki súrefnisþróunar heldur áfram að minnka eftir því sem sértæk orka eykst;
3. Virkt litíum í neikvæða rafskautinu sem stafar af hraðhleðslu eða ofhleðslu.
Sértæku forvarnar- og eftirlitsaðferðirnar sem teymi Ouyang Minggao gefur eru:
Í fyrsta lagi innri skammhlaup og aðferð til að stjórna innri skammhlaupi, þ.e. BMS;
Í öðru lagi, hitauppstreymi af völdum súrefnisþróunar í jákvæðu rafskautinu og varmahönnun rafhlöðunnar;
Í þriðja lagi, hitauppstreymi og hleðslustjórnun sem stafar af ofbeldisfullum viðbrögðum milli litíumúrkomu í neikvæða rafskautinu og raflausninni;
Í fjórða lagi, ef ekkert af þremur aðferðum og þremur tækni getur leyst vandamálið með hitauppstreymi, getur notkun á að takmarka hitadreifingu, með því að skilja lögmálið um hitadreifingu, hindra hitadreifingu, að lokum komið í veg fyrir að öryggisslys verði.
Prófessor Ai Xinping við Wuhan háskólann hefur sömu skoðun. Sama dag sagði hann skýrt í ræðu sem bar yfirskriftina"Öryggisaukandi tækni fyrir litíumjónarafhlöður":
Hitahlaup og varmastjórnun rafhlöðu——Rödd frá alþjóðlegu rafhlöðuöryggisráðstefnunni IBWS
Óörugg hegðun rafhlöðunnar stafar aðallega af hitauppstreymi.
Þegar rafhlaðan er skammhlaup, ofhlaðin eða fyrir áhrifum af háum hita mun hitastig rafhlöðunnar hækka. Eftir að hitastigið hækkar mun röð útverma hliðarviðbragða koma af stað hvert af öðru. Ekki er hægt að tæma hita sem losnar við þessi hliðarviðbrögð í tæka tíð, sem veldur því að hitastig rafhlöðunnar hækkar. Í gegnum jákvæða endurgjöfina verða loka útverma viðbrögðin sífellt sterkari. , Hitahlaup á sér stað.
Hvað varðar lausnina á hitauppstreymi, hefur prófessor Ai Xinping þrjár aðferðir:
Á fyrsta stigi, reyndu að forðast skammhlaup og forðast ofhleðslu;
Á öðru stigi, ef það er skammhlaup eða ofhleðsla, ætti að framkvæma hitauppstreymi til að forðast hitauppstreymi eins mikið og mögulegt er;
Á þriðja stigi, ef hitinn er stjórnlaus og ómögulegt er að forðast prófið, reyndu þá að forðast það án þess að valda alvarlegum skemmdum og ekki kvikna í'
Hitastjórnun rafhlöðu
Sérfræðingar og fræðimenn eru að rannsaka aðferðir til að leysa hitauppstreymi byggðar á rafhlöðubúnaði, en eins og fræðimaðurinn Ouyang Minggao sagði, ef tæknin getur ekki leyst hitauppstreymi, verður að nota aðferðir til að bæla hitauppstreymi.
Í þessu sambandi gaf Wang Deping, forstöðumaður FAW New Energy Research Institute, lausn FAW's.
Hitahlaup og varmastjórnun rafhlöðu——Rödd frá alþjóðlegu rafhlöðuöryggisráðstefnunni IBWS
Sem bílafyrirtæki annast FAW öryggisstjórnun í öllu kerfinu frá rafhlöðutæknirannsóknum og þróun til þjónustu eftir sölu:
Fyrst skaltu skýra öryggi fyrst frá stefnu tæknilegu leiðarinnar;
Í öðru lagi, smíðaðu öryggishugmynd fyrir allt kerfið;
Í þriðja lagi, fella öryggi inn í stjórnunarramma og umgjörð alls fyrirtækisins;
Í fjórða lagi, nokkur sérstök öryggistækni.
Í fimmta lagi, bæta tilrauna sannprófun;
Í sjötta lagi, veita framhlið og fullvinnsluþjónustu;
Í sjöunda lagi, eftirlitskerfið.
Hvað varðar sérstaka öryggistækni, hefur FAW byggt upp fjórfalt öryggisverndarkerfi í kringum jákvæða hönnun, þar á meðal rafhlöðuöryggi, öryggi ökutækja, hleðsluöryggi og notkunaröryggi. Í kringum þessa fjóra þætti inniheldur innri 16 sérstaka þætti og 54 sérstakar öryggisverndarráðstafanir til að tryggja öryggi alls rafhlöðukerfisins á öllu líftímanum.
Fyrir snemmbúin viðvörun um hitauppstreymi rafhlöðu, hefur FAW myndað kerfisgreiningu á varmaflugslíkani snemma viðvörun, sem veitir ökumanni og bakgrunni samsvarandi hitauppstreymisupplýsingaþjónustu, og er einnig búið virku og öruggu slökkvikerfi fyrir rafhlöður. .
Samkvæmt Wang Deping, virka öryggisslökkvikerfið sem FAW og Zephyr Intelligent System Shanghai Co., Ltd. starfaði frá, frá fyrri tilraunaaðstæðum, eru áhrifin augljós:
Annars vegar getur kerfið virkan framkvæmt slökkvitilraunir á einingum og einliðum sem eru hitafræðilega stjórnlaus;
Aftur á móti, vegna þess að slökkvimiðillinn sem notaður er er miðill með hátt hita-til-bræðsluhlutfall, er hægt að lækka hitastigið í rafhlöðupakkanum með þessari hitaupptökuaðgerð, þannig að hægt sé að koma í veg fyrir hita í rafhlöðupakkanum frá því að kveikja eld í innra rými ökutækisins.
Li Fei, stjórnarformaður Shanghai Zhefu, sem FAW hrósaði, hélt ræðu á degi"Forvarnir og eftirlitsáætlun fyrir hitauppstreymi af kraftlitíum rafhlöðu". , Hvernig á að bæla.
Hitahlaup og varmastjórnun rafhlöðu——Rödd frá alþjóðlegu rafhlöðuöryggisráðstefnunni IBWS
Að mati Zephyr's, hvort sem það er vegna bælingar á hitauppstreymi eða bælingu á hitauppstreymi, er kæling mikilvægust. Þess vegna sagði Li Fei ítrekað að"kólnun væri konunglega leiðin."
Byggt á eigin leiðandi tæknilegum kostum, hefur Zephyr myndað einstakt þriggja-í-einn fullkomið hitastjórnunarkerfi:
1. Til að nota fljótandi kælingu fyrir rafhlöðuhólfið, þvinguð kæling;
2. Með því að miða að vandamálinu við hitauppstreymi er samsett greiningarkerfi notað til að vara við hitauppstreymi rafhlöðunnar fyrirfram og það getur tilkynnt í tíma þegar rafhlaðan bilar;
3. Ofangreint uppgötvunarkerfi er notað sem vélbúnaður til að kveikja á hitauppstreymi rafhlöðunnar. Þegar hitauppstreymi rafhlöðunnar dreifist verður eldvarnarbúnaður með fljótandi litíum rafhlöðu virkjaður.
Þetta sett af tækni hefur verið notað í mörgum innlendum atvinnubílafyrirtækjum og notendum. Í framtíðinni mun hann fara inn á fólksbílasviðið og verða"loftpúði" af rafhlöðum.
Li Fei sagði að frá sjónarhóli heilsu- og öryggisþróunar nýrra orkutækja er mælt með því að bílafyrirtæki setji saman"rafhlöðuloftpúða" fyrir litíum rafhlöður nýrra orkutækja til að leyfa notendum að velja og kjósa á markaðnum. Þegar slys verður getur það dregið úr manntjóni og eignatjóni. , Sannarlega fylgdar framkvæmd nýrra orkutækja.
