Algengar minniháttar gallar á LED lampum er hægt að gera við og útrýma af sjálfu sér. Ef það er augljóst að vatn komist inn eða skammhlaup brennt geturðu sjálfur skipt þeim út fyrir aukabúnað. Í þessu tilviki er skel dýrmæt. Ef skelin er dýr eða allt settið er ljótt, eins og götuljós með flóðljósi, þá þarf að skipta um ljósgjafa og bílstjóra og fá sér þéttiefni til að skipta um það sjálfur. Tillagan er að finna framleiðandann sem gerir þetta til að kaupa samsvarandi pakka, mæla stærðina og taka myndir og ekki setja ljósgjafann í hann, sérstaklega ekki kaupa hann sérstaklega, ekki gera þann ódýra!
Ef það slekkur skyndilega á sér eða dimmir, en aðrar rafrásir eru ósnortnar, það er að segja, önnur rafmagnstæki eru í lagi. Þetta ástand stafar venjulega af taugum lampans sjálfs sem er brotið. Þetta ástand er algengara. Við fjarlægjum fyrst lampann og greinum hægt!
Tökum einfalda LED peru sem dæmi. Opnaðu fyrst hlífina og taktu blaðið meðfram brún bilsins. Eftir að hann hefur verið opnaður, sjáðu hvaða drif lampann notar, hvort borð er tengt við lampaspjaldið eða íhlutir lóðaðir við lampaspjaldið. Það er, óháðar IC og DOB lausnir, óháð IC er svolítið erfiður.
Fyrsti punkturinn við bilanaleit: Athugaðu fyrst hvort perlurnar séu í góðu ástandi. Svörtu blettirnir sem birtast í miðjum perlunum eru í grundvallaratriðum brotnir. Ef það eru aðeins einn eða tveir bilaðir geturðu lagað það sjálfur. Ef það er of slæmt skaltu bara breyta því!
Lampaperla brunnin út
Vandamál við að skjóta tvo punkta: Hvort lampavírstengið á leiddi götuljósinu dettur af, sérstaklega vírinn á lampahettunni, þar sem línan er auðvelt að falla, dragðu hana varlega með hendinni til að reyna hvort snertingin sé slæm, viðhaldið er líka einfalt, hægt er að halla naglann á lampalokinu með blað Lose.
Þriðji punkturinn í bilanaleit: Ef það er DOB lausn, það er tegundin þar sem íhlutirnir eru allir á spjaldinu, athugaðu hvort það sé bil í suðu íhlutanna, þú getur kveikt á aflinu og notað einangruð skrúfjárn til að smella einn í einu til að reyna að útrýma biluninni. . Ef það er sjálfstæður IC bílstjóri er algengara að tengivírarnir á báðum hliðum séu brotnir eða snertingin er léleg og koparplatan er skekkt. Þetta er hægt að lóða og nota sjálft.
