Hvernig á að setja upp LED lýsingu
Það ótrúlega er að LED hafa að miklu leyti verið ábyrg fyrir framförum í húsbílalýsingu undanfarin ár.
Þótt sum okkar rifjuðu upp tíma þegar einu lýsingarmöguleikarnir voru nokkrir gasperur og uppfinningin á 12V ljósum var dásamleg, þá er ekki svo langt síðan að farartæki voru lýst með orkuslukandi halógenperum og flúrljósum.
Halógenljós voru ekki aðeins orkusjúk; þeim varð líka ansi heitt, sem gerði það stundum óþægilegt að sitja við hliðina á einum.
Við höfum breytt lýsingunni í Abbey húsbíl sonar okkar 1999 í gegnum árin, skipt út halógenlampum fyrir LED og bætt LED umhverfislýsingu við stofuna (Practical Caravan, október 2016).
Flúrljós í eldhúsinu hefur þó aldrei verið uppfært. Í ljósi þess að ég og Kay keyptum hjólhýsið glænýtt árið 1999 og að foreldrar mínir tóku það til eignar á síðasta ári, höfðum við ekki gert okkur grein fyrir því hversu ófullnægjandi ljósið var fyrr en Lisa, eiginkona James, tók það upp í nýlegri ferð.
Sú staðreynd að botnarnir fyrir yfirskápana hafa mismunandi hæð - sá sem er yfir vaskinum er umtalsvert hærri en sá sem er yfir eldavélinni - var meðvirkandi þáttur í málinu. Ekki var kveikt á eldavélinni en það var vasksvæðið. Til að gera illt verra, ef þú stæðir fyrir framan eldavélina, myndirðu hindra birtuna frá nærliggjandi loftlampa. Svo uppfærsla var nauðsynleg.
Til þess gátum við skipt út flúrljósinu og bætt við smá lýsingu á eldavélarsvæðið því við áttum sjálflímandi 12V LED borðalýsingu afgang frá fyrri verkum.
Gakktu úr skugga um að 12V rafhlaðan og 230V rafhlaðan séu tekin úr sambandi áður en verkefnið hefst.
LED tætlur geta verið knúnar af rafmagni upprunalegu ljósabúnaðarins, sem gerir raflögnin mjög einföld. Skerið tæturnar.
Fyrsta þarf að taka upprunalega flúrljósabúnaðinn út. Okkar er með skrúfu í hvorum enda sem heldur henni á sínum stað. Hægt var að ýta festingunni niður og aftengja rafmagnstengurnar eftir að þær voru teknar út. Síðan var þessi festing sett í burtu.
Næst mældum við og klipptum nauðsynlegar lengdir fyrir hverja ræmu, byrjað á LED tætunum. Á borðunum eru lítil koparsvæði með skæri tákni á milli þeirra; hér þarf að klippa borðann.
Þar sem fyrsta ræman var nálægt enda borðsins voru svartir (-ve) og rauðir (plús ve) vírar þegar tengdir. Við þurftum síðan að lengja þessa víra og bæta þeim við seinni ræmuna. Til að koma í veg fyrir raka áður en það var gert, var hitasamdráttur borinn á gagnstæða enda hverrar ræmur.
Þú getur tekið eftir „plús“ og „-“ tákni á koparhlutunum við endann á borði. Nauðsynlegt er að tengja svartan vír við „-“ og rauðan vír við „plús“. Til að gera þetta þarf að klippa kísilborðahlífina til að koma í ljós koparinn.
Lóðuðu aðeins nógu mikið af hverjum vír til að gera honum kleift að ná samsvarandi tengingum (svarti vírinn verður að tengjast upprunalegu raflögnum í hjólhýsinu, en rauði vírinn verður að tengjast rofanum). Strimlarnir voru festir undir skápana með því að nota sjálflímandi ræma borðsins og tvíhliða frauðband, sem var klippt í sömu breidd og ræmurnar til að tryggja að þær festist vel.
Næst fundum við góðan stað fyrir rofann, tökum eftir honum á spjaldið og boruðum síðan tilraunagöt í miðjuna á honum. Með því að nota 22 mm bita var þetta opnað í nauðsynlega stærð. Tvö göt voru nauðsynleg vegna þess að rofinn okkar var tvöfaldur rofi (sá eini sem við gátum fundið sem passaði við hina rofana í farartækinu). Á milli þeirra var gert gat fyrir raflögn.
