Hvernig á að virkja litíum rafhlöðu
Many people have bad habits. People often put the battery of the electric vehicle on the car when they are not at home, the air switch is not turned off, and they do not ride for a few months. When I came back for a ride a few months later, I found that the car was dead and couldn't charge. The charger is plugged in, but the green light is always on, even if it is plugged in for 24 hours, the green light is still green, because the battery voltage is too low, and if the difference between the output voltage of the charger and the charger is too large, the charger cannot charge electricity into the battery.
This situation is what people usually say that the battery is "starved to death". The voltage of this kind of battery block battery is generally only about 5.6V, which will not exceed 6V. For such batteries, most of them are battery replacements. But it's a pity to replace a set of batteries by hundreds, especially if the battery has just been out of warranty.
Here are five better ways to save most of these "starved" batteries. Note that most are not 100 percent .
1. Samtengingaraðferð. Tengdu aðra venjulega 12 volta rafhlöðu í röð við allan rafhlöðupakkann. Til dæmis, ef upprunalegi bíllinn er 48V-20AH rafhlaða, þá munum við tengja aðra 12V-20AH rafhlöðu í röð. 12V rafhlaða með nægilegt afl hefur spennu upp á um 13V. Eftir raðtengingu er hægt að auka spennu allrar rafhlöðunnar og síðan er hægt að hlaða hana með upprunalegu hleðslutækinu. Í þessu tilviki er hægt að hlaða rafhlöðuna. Eftir að hleðslutækið hefur verið stungið í samband, hleðslutækið Það er rautt ljós, þú getur hlaðið rafhlöðuna á þessum tíma. Þegar hleðslutækið verður grænt skaltu fjarlægja hina rafhlöðuna í röð. Þá geturðu hlaðið það venjulega.
Í öðru lagi, samhliða aðferðin. Þessi aðferð er aðeins fyrirferðarmeiri. Til dæmis var ökutækið upphaflega 48V-20AH rafhlaða og við erum með annað sett af 48V-20AH rafhlöðum samhliða. Við vitum öll að spennan alls staðar í samhliða hringrás er jöfn og háspennustöðin mun flæða inn í lágspennustöðina. Þessi aðferð er einnig notuð af mörgum rafhlöðusala til að greina rafhlöður sem eru algjörlega týndar. Þá getur hleðsla einnig náð tilgangi hleðslu. Þessi regla er svipuð og að tengja rafhlöðu í röð. Það eykur einnig spennu alls hópsins.
3. Lág-hleðsluaðferð. Notaðu minni hleðslutæki til að hlaða. Til dæmis er þetta sett af 60V-20AH rafhlöðum, síðan notum við 48V-20AH hleðslutæki til að hlaða. Í flestum tilfellum er einnig hægt að rukka það. Meginreglan er líka svipuð þeirri fyrstu og færir hleðsluspennuna nær spennunni yfir rafhlöðuna.
Í fjórða lagi, einn rafhlaða hleðsluaðferð. Að hlaða staka rafhlöðu með 12 volta mótorhjólahleðslutæki getur virkjað rafhlöðuna, en þessi hleðsla er tiltölulega hæg. Almennt tekur það meira en 7 klukkustundir fyrir rafhlöðuspennuna að hækka hægt og rólega í um 12V. Það tekur tíma að hlaða allar stakar blokkir.
Fimm, sérstök hleðslutæki. Tianneng hleðslutækið greinir sjálfkrafa rafhlöðuspennuna, sama hversu mörg volt hópur rafhlöðu hefur, það getur sjálfkrafa greint spennuna og hann getur hlaðið hana. Til dæmis er upprunalegi bíllinn með 60V-20AH rafhlöðu, en núna er hún innan við 30V, og enn er hægt að hlaða hana inni. Þegar spennan eykst aðlagast hún að fullu hærri spennu og hleður síðan rafhlöðuna. Tailing, Lvjia rafbíll og Jinpeng þríhjól hafa verið útbúin hleðslutæki af þessu merki.
