Frá löngum lista yfir litíum rafhlöðuefni til að sjá" dark battle" rafgeymafyrirtækja
Framleiðslugeta sem lykilefni geta losað til skamms tíma er svo lítil. Hver sem getur fengið hráefnin hefur meira að segja um bílafyrirtækin.
Til að tryggja stöðuga framleiðslu rafgeyma má segja að samkeppni rafgeymafyrirtækja að undanförnu í uppstreymi sé sífellt harðari. Reyndar hefur verið dreift fyrr á markaðnum að í ljósi hratt gosandi eftirspurnar hafa sum rafhlöðufyrirtæki framleitt" uppkaup" á framleiðslulínum af litíum járnfosfati, litíumhexaflúorfosfati og há nikkel bakskautum hráefnafyrirtækja í andstreymi til að mæta eigin þörf fyrir rafhlöðuframleiðslu." Líkanið gerir öðrum rafhlöðufyrirtækjum erfitt fyrir að fá vörurnar.
Í raun og veru, miðað við hröðunartíðni rafvæðingar í heiminum, mun eftirspurn eftir rafgeymum losna hratt á næstu árum. Það má segja að á næstu einu til tveimur árum eða lengur, hversu mikið hráefni er hægt að fá hjá rafhlöðufyrirtækjum ákvarðar í grundvallaratriðum hversu margar rafhlöður eru afhentar þýðir hversu mikla markaðshlutdeild er hægt að vinna.
Ef eitthvað af fyrirliggjandi og skammtíma fyrirsjáanlegri framleiðslugetu er" kaupa út", reyna önnur fleiri rafhlöðufyrirtæki sitt besta til að læsa afgangnum sem eftir er, og þeir skrifa undir lang- tímapantanir.
01 Mikil undirritun langtímapantana fyrir litíumhexaflúorfosfat
Frá upphafi þessa árs ætti vinsælasta litíum rafhlöðuefnið að vera litíumhexaflúorfosfat. Verðið hefur rokið upp og stóð enn á ný í hátt í 400.000 júan/tonn og olli því að afkoma tengdra fyrirtækja jókst verulega. Kang o.fl. Afkoma' á fyrri hluta ársins jókst öll verulega.
Rétt er að taka fram að litíumhexaflúorfosfat, sem er kjarnahráefni raflausnarinnar, hefur mikla aðgangshindranir og langan þenslutíma. Þrátt fyrir að mörg fyrirtæki séu með stórar stækkunaráætlanir er framleiðslugetan enn mjög takmörkuð til skamms tíma eða jafnvel á næstu einu til tveimur árum." ;. Iðnaðarupplýsingar sýna að framboð og eftirspurn bil litíumhexaflúorfosfats á þessu ári er gert ráð fyrir að vera 6.000 tonn. Á næsta ári mun bilið stækka í 17.000 tonn. Árið 2023 er gert ráð fyrir að bilið verði 35.000 tonn og bilið árið 2024 mun fara yfir 60.000 tonn.
Frá þessum mánuði hafa framleiðendur rafhlöðu og raflausna, þar á meðal BYD, Funeng Technology og Jiangsu Cathay Pacific, byrjað að grípa til aðgerða fyrir hráefni litíumhexaflúorfosfats á næstu árum.
Rafhlöðu- og ökutækjafyrirtæki hafa persónulega byrjað að grípa til kjarnahráefnis raflausninnar. Þar á meðal náðu 3 pantanir BYD' 25.600 tonnum og eftirspurnin á einu og hálfu ári mun ná 14.500 tonnum.
Samkvæmt iðnaðarstaðli' 125 tonna af litíumhexaflúorfosfati fyrir 1GWh, er gert ráð fyrir að rafmagnsafköst BYD' verði að minnsta kosti 115GWh fyrir árslok 2022.
Samkvæmt tölfræði er rafgeymirými BYD (Fudi Battery) sem hefur verið byggt, í smíðum og áætlað í 9 borgum víðs vegar um landið hefur verið um 200GWh og búist er við að þessi rafhlöðugeta verði tekin að fullu í framleiðslu fyrir 2023. Augljóslega hafa rafhlöðufyrirtæki eins og BYD (Fudi Battery) og Funeng Technology persónulega yfirgefið markaðinn til að sópa vörunum í stórum stíl til að skipuleggja fyrirfram og læsa virkum langtímapöntunum fyrirfram til að forðast að hafa áhrif á rafhlöðuframleiðslu vegna ófullnægjandi framboð á hráefni.
02 Mikil eftirspurn eftir háu nikkeli, leiðandi fyrirtæki leita oft eftir stöðugri framboðsábyrgð
Á sama hátt kemur læsing hráefnis einnig fyrir í hánikkel efni.
Frá upphafi þessa árs, þrátt fyrir að litíum járnfosfat hafi verið afar vinsælt, hefur hár nikkel í raun verið jafn vel.
Samkvæmt gögnum, á fyrri helmingi þessa árs, var framleiðsla þrennra bakskautaefna á kínverska markaðnum um 172.500 tonn, sem var 165,38% aukning milli ára frá 65.000 tonnum á sama tímabili í fyrra. Að því er varðar sérstök efni var framleiðsla NCM523, NCM622 og NCM811 (hár nikkel) á fyrri hluta þessa árs 81.500 tonn, 21.800 tonn og 61.600 tonn, í sömu röð. Meðal þeirra hefur framleiðsla á háu nikkelefnum numið allt að 35,71%og vextir á milli ára eru allt að 362,54%. Á sama tímabili lækkaði hlutfall NCM523 úr 54,91% í fyrra í 47,28% á fyrri helmingi þessa árs og vaxtarhraði var mun lægri en hánikkelefnis.
Að baki hraðri aukningu framleiðslunnar á háum nikkelefnum er mikil eftirspurn eftir afkastamiklum rafhlöðum á erlendum mörkuðum.
Þar sem alþjóðlegir OEM-framleiðendur eins og Volkswagen, BMW, Daimler, Hyundai, GM, Ford, PSA og aðrir alþjóðlegir OEM-framleiðendur flýta fyrir umskiptum sínum yfir í rafvæðingu, eru almenn alþjóðleg bílafyrirtæki hneigðari til hánikkel rafhlöður í tæknilegri leið hágæða fólksbíla. , þar á meðal CATL, framleiðsla og sendingar af hánikkel rafhlöðum frá rafhlöðufyrirtækjum eins og LG New Energy, Panasonic rafhlöðu og Funeng tækni aukast öll hratt.
Í raun hafa hánikkel bakskaut efni einnig orðið" af skornum skammti" eða jafnvel" kaupa út" stefnur.
Samkvæmt rafhlöðu Kína, á fyrri hluta þessa árs, innlendir framleiðendur hánikkelefna innihalda aðallega Tianjin Bamo, Rongbai Technology, Beiterui, Guangdong Bangpu, Changyuan Lithium, Guizhou Zhenhua, Dangsheng Technology og önnur fyrirtæki. Þeirra á meðal hafa aðeins Tianjin Bamo og Rongbai tækni meira en 10.000 tonn.
Byggt á mikilli eftirspurn eftir hánikkel rafhlöðum á alþjóðlegum markaði eru innlend hánikkel efni einnig af skornum skammti. Framleiðslugeta sumra hánikkelefnafyrirtækja getur nú aðeins mætt þörfum nokkurra viðskiptavina.
Einnig af áhyggjum af taugaveiklun hánikkelefna á næstu árum hefur Funeng Technology fjárfest mikið fyrir að læsa langtímapantunum.
Hinn 26. júlí sendi Rongbai Technology frá sér tilkynningu þar sem fram kemur að fyrirtækið hafi fengið langtíma innkaupapöntun fyrir hánikkelhimnu bakskautsefni frá Funeng Technology viðskiptavini, og undirritaði nýlega rammasamning um bakskautsefni. Samkvæmt samkomulaginu mun Funeng Technology kaupa 5.505 tonn og 30.953 tonn af há nikkel ternary bakskautsefni frá Rongbai Technology á seinni hluta ársins 2021 og allt árið 2022.
Ef áætlað er samkvæmt núverandi verði á háu nikkelefnum er áætlað verðmæti tveggja stóru innkaupapantana nálægt 8 milljörðum júana.
Rétt er að taka fram að til að tryggja slæma framkvæmd langtímapöntunarinnar hafa báðir aðilar einnig skýrt ábyrgðina á samningsbroti:
Ef árlegt innkaupamagn Funeng Technology' klárar ekki 80% af spáð magni mun það bæta Rongbai tækni upp í tilteknu hlutfalli af samsvarandi kaupverði ófullkomins magns (80% af árlegu spáð magni mínus keypt magn).
Rongbai Technology lofar að tryggja það magn sem Fu Energy Technology krefst í samningnum. Ef 80% af árlegu spámagni er ekki lokið verður það byggt á ófullkomnu magni (80% af árlegri spámagni að frádregnu afgreiddu magni) sem samsvarar ákveðnu hlutfalli greiðslubóta til Funeng Technology.
Gögn sýna að á fyrri hluta þessa árs er framleiðsla Rongbai Technology' hánikkelefnis um 18.100 tonn. Miðað við umfang hánikkelefnanna sem hafa verið læst, hefur það þegar hertekið núverandi Rongbai Technology' mikla framleiðslugetu.
Varðandi þessa langtímapöntun sagði Funeng Technology hreint út að bakskautsefni séu kjarnahráefni í vörum fyrirtækisins'" Innleiðing samningsins dregur úr skaðlegum áhrifum sveiflna í framboði og eftirspurn hráefna á fyrirtækið og tryggir fyrirtækinu' hágæða hráefni."
Innherji iðnaðarins sagði einnig við Battery China að Funeng Technology undirritaði mikla innkaupapöntun með Rongbai tækni til að læsa hluta af mikilli framleiðslugetu nikkelefnis. Á þessari stundu er innlendum háum nikkelframleiðslugetu í grundvallaratriðum skipt með nokkrum efstu innlendum og erlendum rafhlöðufyrirtækjum og bílafyrirtækjum.
Og á bak við læsingu Funeng Technology' á stóru magni af nikkelefnum er að það er komið inn í Daimler' hágæða fólksbílavettvang og afhent Daimler NCM811 rafhlöðuvörur í lotum.
Tilviljun, Yiwei Lithium Energy framkvæmdi einnig stórskipulag á hánikkel efni á þessu ári. Í maí á þessu ári stofnaði Yiwei Lithium Energy sameignarfyrirtæki með Beiterui og SKI. Sameignarfyrirtækið mun ætla að smíða 50.000 tonn af hánikkelþrænum efnum á ári í von um að ná fram sjálfbærni í sumum hánikkelefnum.
Yiwei Lithium Energy lýsti því yfir að stofnun samrekstrarfyrirtækis með Beiterui og SKI miði að því að tryggja framleiðslugetu og gæði hánikkelhimnu bakskautsefnis fyrir litíum rafhlöðu samrekstrarfélagsins með því að sameina kosti tæknirannsókna, markaðsþróunar , og rekstrarstjórn allra aðila.
Að sögn ritstjórans, á næstu árum, knúið áfram af alþjóðlegu almennu bílafyrirtækjunum og skjótum tæknibreytingum, mun eftirspurnin eftir há nikkel rafhlöðum halda áfram að springa og samsvarandi eftirspurn eftir bakskautsefni mun einnig springa með stigum. úr stöðugu efni. Frá sjónarhóli framboðs er búist við því að fyrirbærið" bindandi" langar pantanir á skyldu efni verða tíðari í framtíðinni.
