Að laga bakkljós

Þótt þau séu ekki oft kveðin samkvæmt lögum eru bakkljós gagnleg. Þeir hafa tvær aðgerðir: að láta aðra ökumenn vita að þú sért að fara að bakka og bjóða upp á lýsingu ef þú ert að gera það á nóttunni.

Einni eða tveimur afturljósaeiningum er stjórnað af rofa, sem gerir hringrásina auðvelt að rannsaka ef eitthvað fer úrskeiðis. Rofinn er staðsettur á gírkassa flestra bíla og virkjast sjálfkrafa þegar bakkgír er valinn. Rofinn gæti verið handstýrður sem settur er upp á mælaborðinu ef ljósunum var bætt við eftir að bíllinn var smíðaður.

Ljósapera sprungin Skiptamælir

Veldu bakkgír með kveikju á og gakktu úr skugga um að bakkgírinn virki. Tengdu aðra hlið prófunarlampans við jörðu og rannsakaðu síðan eina tengi í einu. Þegar tengi er snert ætti rofinn að kvikna.

Algengasta vandamálið er sprungin pera. Taktu það úr festingunni, notaðu síðan stuttan framlengingarvír til að tengja það yfir rafhlöðuna til að prófa það. Ef það kviknar á perunni er annar hluti hringrásarinnar bilaður.

Fyrst skaltu ganga úr skugga um að raflögn og peruhaldarar séu flekklausir og vel-upplýstir. Settu peruna aftur á og prófaðu aftur eftir að hafa hreinsað tæringu með blautum eða þurrum pappír.

Öryggið gæti hafa sprungið ef ljósaperan kviknar samt ekki. Einnig ætti að huga að öryggi sem hefur sprungið ef kveikt er á tveimur bakljósum á sama tíma.

Öryggi

Öryggið sem verndar bakljósin verndar oft aðra fylgihluti. (sjá bílahandbókina þína til að komast að því hvaða). Skiptu um öryggi og reyndu aftur ef ekkert af þessu virkar. Það gæti verið einfaldara að hafa rafvirkja- til að finna skammhlaupið ef öryggið springur um leið og þú prófar það, þar sem það gefur til kynna að það sé einhvers staðar.

Notaðu prófunarperu til að skoða afganginn af hringrásinni ef einhver af öðrum hlutum sem öryggið verndar virkar enn.

nýjasta ávísun

Til að koma í veg fyrir að spólan ofhitni skaltu kveikja á kveikjunni og fjarlægja straumvírinn. Veldu afturábak eða "R" stöðu á sjálfskiptingu.

Skoðaðu spennuskautið í peruhaldaranum á meðan þú festir prófunarlampann við áreiðanlegan jarðpunkt. Ef prófunarlampinn kviknar er peran að fá straum. Ef ljósaperan er með aðskilda jarðleiðara, þá hlýtur vandamálið að vera þarna.

Keyrðu stuttan vír frá jörðu peruhaldara að stað á yfirbyggingu bílsins til að prófa jörðina. Skiptu um peru og athugaðu síðan aftur. Skiptu um jarðsnúruna ef lampinn virkar.

Athugaðu raflögn

Þú verður að athuga aftur restina af hringrásinni ef enginn straumur flæddi til peruhaldarans.

Finndu lit og staðsetningu snúningsvíra í verkstæðishandbókinni. Kannaðu vírinn hægt og rólega alla leið í gegnum. Oftast mun vírinn hverfa inn í aðalvefið, utan seilingar. Með því að splæsa í nýjan vír gætirðu komist í kringum vandamálið ef þú uppgötvar að það er innan vefstólsins.

Skiptapróf

Athugaðu gírkassarofann ef enginn straumur flæðir í gegnum vírana. Tvær rofatengingar verða á beinskiptum bifreið. Þeir verða fjórir á sjálfskiptingu og tveir þeirra eru fyrir hemlunarrásina og ætti ekki að trufla. (nema þú sért að stilla rofann - sjá hliðarlínu, til vinstri). Til að bera kennsl á réttu skautanna fyrir prófun skaltu skoða handbókina þína.

Hægt er að hækka bílinn auðveldara með því að nota öxulstandar. Ræstu síðan vélina og skiptu í bakkgír. Skoðaðu hverja klemmu fyrir sig eftir að prófunarperan hefur verið tengd við jörðu. Ef peran logar á báðum skautunum er raflögnin á milli rofans og bakljósanna biluð. Skoðaðu raflögnina á milli öryggisins og skiptu ef lampinn kviknar ekki einu sinni. Rofinn er annaðhvort skemmdur eða þarf að stilla hann ef lampinn logar aðeins á einni tenginu.

Aftengdu raflögn áður en rofinn er skrúfaður af eða, ef læsihneta er til staðar, slepptu honum til að skipta um bakljósrofa. Stilltu rofann fyrst og skiptu honum síðan út.

Rafhlaða öryggisljósapera

Eiginleiki

● Þægilegt, hafðu ljósin kveikt jafnvel þegar rafmagnið slokknar.

● Kveikja sjálfkrafa á innan 0,1 sekúndu þegar rafmagnsleysi er.

● Bjóða upp á neyðarljós í allt að 5-6 klukkustundir, 3,5 klukkustundir við mikla birtu.

● Þegar rafmagn er komið á aftur mun það snúa aftur til að virka eins og venjulega pera og endurhlaða rafhlöðuna sjálfkrafa.

● Hágæða litíum rafhlaða, lengri neyðartími.

● 2,5KV bylgjuvörn, forðast skemmdir af völdum spennusveiflna og eldingar.

Forskrift