1. Áhrifin eru önnur.
Mikilvægasta hlutverk vegaljósa er einnig ljósaperur, sem ættu að geta sýnt betri ljósa ljósa fyrir önnur ökutæki og bíla. Hins vegar þarf landslagslampinn aðeins grunnlampa og ljósker. Það sem skiptir mestu máli er skrautgildið sem er notað til að skreyta umhverfið í kring og byggja upp andrúmsloftið.
2. Hitavirkni lampa er öðruvísi.
Hitanýtni vegaljósaljósa er venjulega hærri, á bilinu 250-400W, og ætti að íhuga hana út frá heildarbreidd vegaryfirborðs, nærliggjandi plöntum, stærðarhlutfalli ljósastauranna og hvort það skaði íbúa í nágrenninu.
Hitanýting landslagsljósa er tiltölulega lítil, venjulega 80-150W, en hún verður líka minni. Þetta er vegna þess að landslagslampinn hefur grunnljósaaðgerðina og meiri hlutverk hans er að hafa sterkara útsýnisgildi. Hitaskilvirkni lampans getur endurspeglað heildarútlit lampans og hann þarf ekki að vera of björt.
3. Hlutfallið er öðruvísi.
Grunnhlutfall vegaljósa er 6-12 metrar og sum veglýsing er með grunnhlutfallið 6-20 metrar. Hins vegar er venjulegt hlutfall landslagsljósa 3-6 metrar. Vegna þess að landslagsljós eru til að skoða, þurfa þau ekki að vera of há. Því meiri gæði, því stærra efni og því dýrari er fjárhagsáætlun verkefnisins.
4. Mismunandi staðir eru notaðir.
Vegalýsing er venjulega notuð á svæðum eins og aðalvegum, aukavegum, verslunartorgum, íbúðarhverfum osfrv., í borgum eða dreifbýli og kröfurnar til lampa eru yfirleitt tiltölulega miklar.
Landslagsljós eru venjulega sett upp á aðskildum svæðum, svo sem almenningshringjum, landslagi, hágæða íbúðum, verslunargötum og afþreyingarverslunarmiðstöðvum. Á mörgum ferðamannasvæðum munu einnig birtast landslagsljós að aftan.
