Rétt notkun á litíum-jónarafhlöðum fyrir rafbíla
Litíum-jónarafhlöður eru einfaldlega litíum-jónarafhlöður, sem hafa verið mikið notaðar í sumum gerðum rafbíla. Fyrir fyrstu hleðslu á litíum-jónarafhlöðum, hleðslutíma og aðferð litíum-jónarafhlöðu, mun alþjóðlegi rafnetsritstjórinn Yu Jiangping vera hér að neðan. Útskýrðu ítarlega fyrir öllum.
Rétt notkun á litíum-jónarafhlöðum fyrir rafbíla
Rétt notkun á litíum rafhlöðum nær í raun niður í þrjú stig. Ritstjóri Global Electric Vehicle Network hefur tekið saman eftirfarandi þrjú helstu hleðslu- og afhleðsluvandamál:
1. Hlaða í samræmi við staðlaða tíma og málsmeðferð, jafnvel í fyrstu þrjú skiptin;
2. When the lithium battery has a low power prompt during the driving of the electric vehicle, the lithium battery should be charged as soon as possible. (Global Electric Vehicle Network editor PS: Fast charging stations are strongly not recommended here, which will super damage the battery. Not all the statements on the market about recharging the battery after running out of power and charging the battery for a long time are correct. It also depends on the type of battery. As for the practice of "trying to use up the power of the battery of the electric vehicle, it is best to use it to run the road", in fact, it is only used in the nickel battery, of course, the purpose is to avoid the occurrence of the battery memory effect.)
3. The activation of lithium battery electric vehicles does not require any special method, and the lithium battery will be activated naturally when the electric vehicle is running. If you deliberately use the "first three 12-hour long charging activation" method, it will only be futile and have no effect.
Röng notkun á litíum-jónarafhlöðum fyrir rafbíla
Það er rangt að stunda í blindni 12-klukkutíma langa hleðslu og sjálfvirka slökkva þegar litíum rafhlaðan er búin. Ef þú hefur gert það samkvæmt röngum staðhæfingu áður, vinsamlegast leiðréttu það tímanlega.
