Mat á lýsingu
Háþrýstinatríumlampar eru nú ríkjandi tegund hefðbundinnar lýsingar sem notaðar eru til að lýsa vegum. Meirihluti útibúa hefur séð prófun á LED götulýsingu. Hins vegar hafa þeir tveir greinilega sýnt fram á kosti sína og galla.
Háþrýstinatríumperur hafa allt að 140 lm/W ljósnýtni, sem er meira en 120 lm/W nútíma ljósdíóða í atvinnuskyni. Samt sem áður, samanborið við háþrýstinatríumljós, sem hafa litabirgðastuðul upp á u.þ.b. 25, hafa LED ljósdíóða einn sem er verulega hærri (um 80). Að auki, við sömu birtuskilyrði, eru hvítar ljósdíóðir gagnlegri til að aðstoða ökumenn eða gangandi vegfarendur við að bera kennsl á markmið, og þau hafa mun meiri vegaljósaáhrif og þægindi en háþrýstinatríumlampar.
Háþrýstinatríumlampinn er með kúlulaga lýsandi hönnun til að hámarka skilvirkni lampans. Háþrýstinatríumlampar hafa oft aðeins 70 prósenta lampanýtni þegar tekið er tillit til skilvirkni endurskinsmerkisins. Hins vegar, vegna þess að LED er stefnuvirkt, ef hönnuður lampans notar rétta ljósdreifingarstefnu, mun meirihluti ljóssins vera beint í átt að veginum, sem eykur skilvirkni lampans í meira en 90 prósent.
Þess vegna er ljóst að LED götuljós hafa verulega möguleika á að koma í stað hefðbundinna götuljósgjafa bara út frá sjónarhóli ljósnýtni og skilvirkni lampa. Til þess að gera þetta verða rannsóknarniðurstöður um þrjár mikilvægu tæknina ljósdreifingu, aflgjafa og hitaleiðni í rannsóknar- og þróunarferli LED lýsingarforrita aðalefni þessarar greinar, sem mun einbeita sér að tæknilegu leiðinni. og tæknilega aðstoð við LED götuljósker.
Dreifing ljóss
Notaðu sjónræna hönnun til að fá ljósstyrkdreifingu á leðurblökuvæng
Tvær helstu gerðir ljósgjafa sem notaðar eru í LED götulýsingu nú á dögum eru ein 1W aflmikil hvít LED fylki og aflmikil innbyggð ljósgjafaeining.
Þegar borið er saman við viðmið hefðbundinna ljósgjafa vegaljósastaðla, ættu LED götuljósker að ná eftirfarandi markmiðum, jafnvel þótt alþjóðlegur staðall fyrir LED götuljósker hafi ekki enn verið settur:
meðalbirtustig á vegum sem er viðeigandi,
mikil einsleitni í lengdar- og heildarlýsingu
viðeigandi umgjörð,
glampastjórnun.
Hönnun ljósstyrksdreifingar
Út frá ljósdreifingarferlinum er rétthyrnd ljósblettadreifing á vegyfirborði fengin með því að fá ljósstyrksdreifingu fyrir leðurblökuvæng með réttri sjónhönnun. Aðal sjónlinsan, eða pakkalinsan, algengra, aflmikilla hvítra LED ljósdíóða er ekki til þess fallin að nota beint á LED götulýsingu. Þar af leiðandi ætti hver aflmikil hvít ljósdíóða að vera með auka sjónlinsu til viðbótar við aðal sjónlinsu. Eins og er, framleiðir auka sjónlinsa af „hnetu“ tegund yfirburða frammistöðu.
Ný hönnunarhugmynd er að smíða beint bylgjulaga sjónlinsugrímu fyrir utan ljósgjafa ljósgjafans sem einu sinni hefur verið pakkað LED til að ná fram virkni aukaljóslinsunnar yfir allan ljósgjafann fyrir LED götuljósið.
Hvíta LED pökkunartæknin hefur breyst jafnt og þétt úr einu 1W háorku LED tæki yfir í afkastamikla innbyggða ljósgjafaeiningu eftir því sem umbúðatækni hefur fleygt fram. Núverandi afl samþættar ljósgjafaeiningar hafa hámarksafl sem er meira en 100W, en vegna óhóflega risastórs ljósgefandi yfirborðs þeirra gera þessar ljósgjafar erfitt að þróa ljósdreifingarkerfi.
