Nú í borgum sjást götuljós alls staðar og þau veita þægindum og öryggi fyrir líf okkar á hverjum degi. Eftir langan tíma í þróun eru LED ljós nú aðallega notuð í götuljósum. Í samanburði við háþrýstingsnatríumlampa hefur notkun LED götuljósa meiri ávinning.
1.Það er einstefnuljós ljósgjafi, án ljósdreifingar, sem tryggir ljósnýtni.
2.Díóða götuljósið hefur einstaka auka sjónhönnun, sem geislar ljósið á lampanum á svæðið sem þarf að lýsa, en þetta bætir enn frekar ljósnýtingu til að ná tilgangi orkusparnaðar.
3.Ljósnýtni LED hefur náð 110-130lm/W og enn er mikið pláss fyrir þróun, með fræðilegt gildi 360lm/W. Ljósnýtni háþrýstinatríumlampa eykst með auknu afli. Þess vegna er heildar birtuskilvirkni LED götuljósa sterkari en háþrýstinatríumlampa.
4. Litaflutningur LED götuljósa er miklu hærri en háþrýstingsnatríumlampar. Litaflutningsvísitala háþrýstinatríumlampa er aðeins um 23, en litaendurgjöf LED götuljósa er yfir 75. Frá sjónarhóli sjónrænnar sálfræði, til að ná sama birtustigi, er LED ljós meira en 20 prósent lægra en hátt þrýstinatríum lampi.
5. Ljóshnignun LED ljóss er lítil, hún er innan við 3 prósent á ári og uppfyllir enn kröfur um veg eftir 10 ára notkun, á meðan háþrýstingsnatríumlampinn hefur mikla rotnun, sem hefur lækkað um meira en 30 prósent á um það bil ári. Þess vegna getur hönnun á krafti LED götuljóssins verið lægri en háþrýstinatríumperur.
6. LED götuljósið hefur sjálfvirkt stjórnandi orkusparandi tæki, sem getur náð mestri mögulegri lækkun á orku og orkusparnaði með því skilyrði að uppfylla lýsingarkröfur á mismunandi tímum. Það getur gert sér grein fyrir tölvudeyfingu, tímastjórnun, ljósastýringu, hitastýringu, sjálfvirkri skoðun og öðrum manngerðum aðgerðum.
7. Það er hægt að nota það í meira en 50,000 klukkustundir og veitir þriggja ára gæðatryggingu. En ókosturinn er sá að ekki er hægt að tryggja endingu rafhlöðunnar.
8. Með því að nota flís Stærri en eða jafnt og 100LM getur LED götuljós sparað meira en 75 prósent af orku samanborið við hefðbundna háþrýstingsnatríumlampa.
9. Það er auðvelt í uppsetningu, engin þörf á að bæta við niðurgrafnum snúrum, engum afriðlum o.s.frv., tengdu beint við ljósastaurinn eða hreiður ljósgjafann í upprunalega lampaskerminn.
10. Framúrskarandi hitaleiðnistjórnun: Hitastigið á sumrin er stjórnað undir 45 gráður, og óvirk hitaleiðni er samþykkt og hitaleiðni á sumrin er ófullnægjandi.
11. Áreiðanleg gæði: Allar aflgjafar hringrásarinnar nota hágæða íhluti og hver LED hefur einstaka yfirstraumsvörn, svo það er engin þörf á að hafa áhyggjur af skemmdunum.
12. Samræmdur ljóslitur: Engum linsu er bætt við og samræmdum ljóslitum er ekki fórnað til að bæta birtustig, til að tryggja einsleitan ljóslit án ljósops.
13. LED inniheldur ekki skaðlegt málmkvikasilfur og mun ekki valda skaða á umhverfinu þegar það er eytt.
Með því að sameina ofangreindar meginreglur eru orkusparnaðaráhrifin ótrúleg og það getur sparað meira en 60 prósent af rafmagni í stað háþrýstings natríumlampa.
14. Lágur viðhaldskostnaður: samanborið við hefðbundin götuljós er viðhaldskostnaður LED götuljósa mjög lágur. Eftir samanburð er hægt að endurheimta allan aðföngskostnað á innan við 6 árum.
Hins vegar eru LED götuljós ekki fullkomin og við þurfum enn að bæta nokkur vandamál.
1. Ein LED hefur lítið afl. Til þess að fá mikið afl þarf margar samhliða tengingar.
2. Reyndar er litaflutningsstuðull LED enn lágur. Liturinn sem birtist undir LED-lýsingu er ekki eins sannur og glóperuljós. Þetta verður að greina út frá litrófsdreifingunni, sem er tæknilegt vandamál.
3. Það eru ljósir blettir. Vegna galla í framleiðsluferli hvítu ljósdíóðunnar sjálfrar og samsvörunarvillunnar við endurskinsbikarinn eða linsuna er auðvelt að valda „gula hringnum“ vandamálinu.
4. LED lýsing einsleitni vandamál. Ef auka sjónhönnunin er ekki framkvæmd er lýsing ljósdíóðunnar tiltölulega einbeitt, þannig að auka sjónhönnunin verður að fara fram til að láta ljósstyrksdreifingarkortið líta út eins og leðurblöku.
5. Samanborið við lág-afl LED, hár-máttur LED götuljós hafa miklu betri ljós rotnun. Hins vegar gefa lítið afl LED frá sér mjög lítinn hita. The hár-máttur LED hefur vandamál sem ekki er hægt að leysa með hitaleiðni, og birtustigið mun minnka verulega eftir upphitun, þannig að krafturinn er ekki hægt að auka. Stærsta LED götuljósið sem seld er á markaðnum er 360W.
